Voertuigcriminaliteit is een groot maatschappelijk probleem. Je kunt het zo gek niet verzinnen of een (gestolen) voertuig speelt een cruciale rol bij een criminele activiteit: als vluchtauto na een bankoverval, voor het ophalen van bolletjesslikkers op Schiphol, bij een ramkraak, of ‘gewoon’ om te verhandelen.
In Nederland weten we al decennialang dat er slechts één remedie is om voertuigcriminaliteit adequaat aan te pakken: samenwerking. Alleen als alle betrokken partijen een rol spelen in de aanpak van de voertuigcriminaliteit kunnen er successen worden geboekt. De verzekeringsbedrijfstak zit als een spin middenin het web van die aanpak. Het is voor hen immers bijna van levensbelang dat de criminaliteit wordt beheerst, zodat de financiële risico’s door de burger kunnen worden verzekerd, tegen acceptabele premies.
Aan het begin van de jaren negentig is in ons land een aantal organisaties opgericht dat ieder op zijn eigen terrein de voertuigcriminaliteit moest beteugelen. De verzekeringsbedrijfstak heeft in die periode heel nadrukkelijk de samenwerking met andere (publieke) partijen gezocht en die samenwerking heeft zich in de loop der jaren geëvolueerd tot een samenhangend en efficiënt partnerschap.
Eind 2005 is de tijd meer dan rijp om de samenhang in de aanpak verder te vergroten. De stichting Vermiste Auto Register (VAR), de stichting Nederlandse Restwaarde Markt (NRM) en de Stichting Certificering Motorrijtuigbeveiliging (SCM) gaan samen verder onder de naam Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit (VbV). Het VbV, dat overigens ook deelneemt in het Landelijk Informatiecentrum Voertuigcriminaliteit (LIV), vervult vanaf dan een centrale rol in de bestrijding van
voer- en vaartuigcriminaliteit. Het productengamma is zeer breed en varieert van de helpdesk die de gedupeerde dag en nacht verder op weg helpt, de onderzoekers die het rechercheteam ondersteunen, of de controle op de naleving van gedragsregels en -codes bij de afhandeling van schadevoertuigen tot normering en keuringsvoorschriften voor beveiligingsproducten.
Het VbV is grofweg opgedeeld in vier segmenten:
- Voer - en vaartuigtuigcriminaliteit
- Landelijk Informatiecentrum Voertuigcriminaliteit