Donderdag 16 februari 2012,

GRONINGEN/ASSEN - Politie en verzekeraars trekken de komende jaren samen op om autocriminaliteit te bestrijden. Fred Teeven, staatssecretaris van veiligheid en justitie, heeft daar geld voor vrijgemaakt. Het 'Project Autokraak' - zoals het in de wandelgangen heet - mikt volgens specialist René Engelen van verzekeraar Bovemij met name op het terugdringen van onderdelendiefstal.

"Steeds vaker worden onderdelen van en uit auto's gestolen. Van dure koplampen tot buitenspiegels, wielen en zelfs uitlaten en carrosseriedelen. Maar met stip op nummer één - ook in het Noorden - staan airbags. Die worden niet zelden met bruut geweld gedemonteerd. De schade is dan enorm."

Het probleem treedt in grote delen van het land op, zowel bij auto's die gewoon langs de weg staan geparkeerd als bij dealerbedrijven. Soms wordt in één straat een hele serie auto's gestript. Het zijn vooral veelplegers en buitenlandse bendes die toeslaan. Die laatste verdwijnen daarna razendsnel over de grens. Het ligt dus voor de hand dat de aandacht van het nieuwe Project Autokraak zich ook op het grijpen van bendes bij de grenzen zal richten. Maar ook voorkomen is belangrijk.

Engelen: "Op de Utrechtse Heuvelrug is een vergelijkbaar regionaal project een succes geweest. De problemen zijn met zo'n 40 procent teruggedrongen. Onder meer met voorlichting aan autobedrijven en particulieren, het aanpakken van probleemplekken en andere preventieve maatregelen."

De verdenking gaat met name uit naar Oost-Europese bendes. Die gebruiken ons land als een ware onderdelen supermarkt, om vervolgens in eigen land goedkoop auto's te kunnen opknappen. "Hoe wij dat weten? In die landen zijn Koreaanse auto's populair en je mag één keer raden van welke merken het meest onderdelen worden gestolen? Dat gebeurt soms bijzonder professioneel. In één nacht worden bij een autobedrijf tientallen nieuwe auto's geplunderd en dat is zoveel werk dat er dan er dan zeker tientallen dieven aan het werk moeten zijn geweest."

Niet alleen de schade is enorm, ook de opbrengsten zijn niet gering. Neem bijvoorbeeld airbags. Dan praat je over 300 tot 600 euro per stuk en er zitten er tegenwoordig diverse in een auto. Pakweg de helft van alle autodealers is bij Bovemij verzekerd, dus heeft Engelen goed zicht op de actuele ontwikkelingen. "Het is hoog tijd dat het wordt aangepakt, want de bendes worden steeds brutaler."

Auto's kaalgeplukt

De garagebedrijven die bij verzekeraar Bovemij melding maakten van de diefstal van onderdelen uit (nieuwe) auto's zaten vorig jaar alleen al met een strop van bijna een miljoen euro door geroofde airbags. Het gaat hierbij alleen om de directe schade. De vervolgschade - bijvoorbeeld doordat leeggestolen auto's later aan de klant kunnen worden geleverd - zit niet in dit bedrag. Over de regionale spreiding van deze vorm autocriminaliteit kan een woordvoerster van Bovemij niets zeggen.

In totaal zijn vorig jaar in Nederland 11.658 personenwagens gestolen, ongeveer evenveel als in 2010. De provincie Groningen was volgens cijfers van de stichting Aanpak Voertuigcriminaliteit koploper in het Noorden met 153 ontvreemde auto's. In Drenthe zijn 150 auto's geroofd en in Friesland verdwenen er 127. Het aantal gestolen bedrijfswagens/vrachtwagens lag in Drenthe het hoogst met 43, Groningen volgde met 33 en Friesland was hekkensluiter met 28. Voorts verdwenen er in Groningen 24, in Drenthe 21 en in Friesland 11 motorfietsen. Aanhangwagens zijn ook roofgoed. In Drenthe zijn er 44, in Groningen 25 en in Friesland 22 gestolen.

Bron: Dagblad van het Noorden

Den Haag, 9 februari 2012

Ladingdiefstal kost verzekeraars veel geld. Dat blijkt uit gegevens die de Stichting VbV (Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit) namens transportverzekeraars in 2011 verzamelde via het Registratie Applicatie Systeem (RAP) dat per 1 januari 2011 van start ging. Transportverzekeraars deden vorig jaar 249 meldingen, waarbij in totaal voor meer dan 21 miljoen euro aan goederen werd gestolen. Verzekeraars registreren sinds 1 januari 2011 deze cijfers in het kader van het Convenant Aanpak Criminaliteit Transportsector, waarin partijen hebben afgesproken om de ladingdiefstal hard aan te pakken.

Gemiddeld werd 103.000 euro per claim uitgekeerd. Het gaat hierbij om diefstal in Nederland en om Nederlandse vrachtbedrijven die in het buitenland slachtoffer van ladingdiefstal werden.

Verzekeraars keerden niet altijd uit. Soms bleek onvoldoende aan beveiliging te zijn gedaan, was de schade onverzekerd of was de aansprakelijkheid van de vervoerder beperkt door bijvoorbeeld het CMR-Verdrag. Dit verdrag kent een aansprakelijkheidslimiet voor de vervoerder.

Steekproef

Bij de politie kwamen in de eerste negen maanden van 2011 599 aangiften van ladingdiefstal binnen. Daarnaast werden nog eens 293 voertuigen gestolen, waarvan 79 inclusief de lading. Geschat wordt dat jaarlijks ongeveer duizend claims bij Nederlandse verzekeraars binnenkomen voor ladingdiefstal. Deze worden nog niet allemaal gemeld in het RAP-systeem. Reden hiervoor is dat nog niet alle schadebehandelaars vertrouwd zijn met dit systeem. Ook komen sommige schaden pas laat aan het licht doordat niet de verzekeraars zelf, maar een expert, volmacht of makelaar deze afhandelt. Het Verbond vindt dat er sprake is van een goede steekproef wat betreft de gemiddelde schadelast voor verzekeraars.

Opvallende goederen

Opvallend was dat naast de gebruikelijke goederen die veel gestolen worden (zoals tabakswaren, elektronica en alcohol) ook veel levensmiddelen, frisdrank en laagwaardige bouwmaterialen werden gestolen. Ook leek het aantal diefstallen in de eerste helft van het jaar hoger te liggen dan in de tweede helft.

Toekomst

In 56 procent van de gemelde gevallen is het de verzekeraar bekend of er aangifte is gedaan. Een van de redenen die door transportondernemers genoemd wordt, is dat het doen van aangifte naar hun mening veel tijd kost en weinig oplevert. Voor verzekeraars benadrukken de cijfers het belang van een goede bestrijding van transportcriminaliteit, ook om het probleem verzekerbaar te houden.

In de toekomst willen zij vaker kosten gaan verhalen op de daders van transportcriminaliteit. Er zijn inmiddels al 25 gecertificeerde beveiligde parkeerplaatsen. Stichting Vbv werkt aan meer van dit soort parkeerplaatsen, zodat vervoerders weten waar zij veilig kunnen overnachten.

Bron: Verbond van Verzekeraars

Datum: 6 februari 2012

Transporteurs en logistiek dienstverleners die niets doen aan criminaliteitspreventie, hoeven niet langer te rekenen op inzet van politie en justitie. Dat blijkt, zo meldt het AD van vandaag, uit een initiatief van de landelijk officier transportcriminaliteit Olav Beckers van het Openbaar Ministerie.

Voorkant bestrijden

"We hebben nu eenmaal een beperkte opsporingscapaciteit. Juist daarom moet ook de criminaliteit aan de voorkant worden bestreden. Ondernemers die hun zaken aantoonbaar goed voor elkaar hebben krijgen straks voorrang bij de opsporing", aldus Beckers.

Waaraan voldoen: de top vijf

Er is een top vijf opgesteld waar logistiek dienstverlener en transporteurs aan moeten voldoen, zo meldt het AD vandaag, om in aanmerking te komen voor inzet van politie en justitie.

De top vijf:

1. Waardevolle ladingen moeten in dichte 'kasten'-vrachtauto kasten worden vervoerd en niet langer achter zeil.
2. Er moet gewerkt worden met gps en traceringssystemen.
3. Personeel moet beter worden gescreend.
4. Chauffeurs moeten hun trucks 's nachts op veilige locaties parkeren.
5. Bedrijven moeten daarnaast hun planning afstemmen zodat vrachtauto's niet al de dag voor transport afgeladen op het terrein staan met hun kostbare lading.

Uitzonderingen

De maatregel is niet eenzijdig door het OM opgelegd maar samen met de beroepsgroep vastgelegd in een overeenkomst. Daarin staat dat ondernemers die niets doen aan preventie niet hoeven te rekenen op hulp van de politie. Hiervan wordt afgeweken bij ernstige gewelds-incidenten zoals een brute overval.

Reactie TLN

Een TLN-woordvoerder zegt in het AD in een reactie op het standpunt van Olav Beckers (foto): "Wij zien dit als wisselgeld. Er is nu eenmaal een beperkte opsporingscapaciteit en die moet goed worden ingezet. Wij investeren in preventie, maar dan verwachten we van politie en justitie ook dat ze transportcriminaliteit voortvarend aanpakken."

Bron: Transport Management

27 januari 2012

OHRA startte half januari met een Twitter-alert bij de diefstal van auto's en motoren. Als er een auto is gestolen, stuurt de Stichting VbV de gegevens uit het Vermiste Auto Register naar de verzekeraar, die vervolgens een tweet uitstuurt. "Het is nog een pilot met één verzekeraar, maar als er meer vraag naar is, kunnen wij het Twitter-alert breder inzetten", aldus het VbV. 

Op dit moment wordt in ons land zestig procent van de gestolen auto's en motoren teruggevonden. Dat percentage kan omhoog, vindt OHRA. Voor de juiste informatie over de gestolen voertuigen deed de verzekeraar een beroep op de Stichting VbV (Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit), dat het Vermiste Auto Register beheert. Hierin is elk vermist voertuig, opgegeven door politie, verzekeraar of particulier, opgenomen. Verzekeraar en VbV spraken in eerste instantie een pilot af van drie maanden. 

Het VbV is een gemeenschappelijk initiatief van alle Nederlandse schadeverzekeraars om voertuig-, vaartuig-, werkmaterieel- en transportcriminaliteit te bestrijden. "Wij zagen wel wat in het plan om met de hulp van oplettende en actieve twitteraars het opsporen van gestolen voertuigen te versnellen", vertelt Esther Rougoor van het VbV. "Elk gestolen voertuig is er één te veel, de schadelast van een gestolen auto kan oplopen tot tienduizenden euro's. Het scheelt veel als we dat op deze wijze kunnen voorkomen. Nog afgezien van de vreugde die de eigenaar ervan heeft als hij zijn eigen auto weer in zijn bezit heeft." 

Rougoor: "Met OHRA hebben we afgesproken dat wij de tweet opstellen, omdat wij over alle gegevens uit het Vermiste Auto Register beschikken." Dit is een centraal systeem waarop ook politie, verzekeraars en RDW zijn aangesloten. De tweet die de verzekeraar vervolgens wereldkundig maakt, bevat kenteken, merk, type en kleur van het voertuig en de datum, plaats en het tijdstip van de diefstal. Natuurlijk gebeurt dit pas na goedkeuring van de eigenaar van het gestolen voertuig. Het VbV filtert ook de reacties op Twitter, zodat er geen valse meldingen op Twitter komen te staan. Als een auto of motor is teruggevonden, volgt er ook een tweet. 

Rougoor ziet mogelijkheden voor de sector: "In feite hebben alle verzekeraars hier baat bij. We verwachten dan ook dat meer verzekeraars interesse hebben. Zij kunnen hiervoor informatie opvragen bij het VbV.

Bron: Verbond van Verzekeraars

25 januari 2012

En zorgelijke ontwikkeling niet terug vinden.

Personenauto's

Uit de vandaag bekendgemaakte cijfers van de Stichting Aanpak Voertuigcriminaliteit (AVc) blijkt dat in het afgelopen jaar 11.658 personenauto's zijn gestolen. Dit zijn er bijna even veel als in 2010, toen er 11.733 werden gestolen. De diefstal van oudere auto's neemt af, maar wel worden steeds meer jonge auto's gestolen. Zo werden in 2011, in vergelijking met het jaar daarvoor, 199 meer auto's van 0 en 1 jaar oud gestolen. AVc rekent om die reden met een stijging van de financiële schade, maar ook omdat in 2011 nog maar 50% van de gestolen auto's werd teruggevonden, terwijl dit in het jaar 2000 nog 65% was. AVc noemt dit een zorgwekkende ontwikkeling.

Het diefstalrisico verschilt per merk en per bouwjaar. Van de 0-3 jaar oude auto's  is het risico het hoogst bij Volkswagen, BMW, Audi en Mercedes. De kans op diefstal is bij deze merken drie keer zo hoog als gemiddeld.

Autobezitters kunnen er wat aan doen om diefstal te voorkomen. Autodieven breken vaak in woonhuizen in om de sleutels te stelen van de auto die daar geparkeerd staat. "Een goede beveiliging van de woning en de inbouw van een gecertificeerd alarmsysteem of voertuigvolgsysteem kan veel diefstallen voorkomen", aldus AVc. "Let goed op uw autosleutel" luidt het advies van de stichting dan ook.

Brom- en snorfietsen

Sinds het begin van de registratie in 2007 stijgt de diefstal van brom- en snorfietsen elk jaar fors. In 2011 werden er 16.869 van gestolen, dat is 1 op elke 60. Het risico van diefstal neemt sterk af als de bomfiets bij het parkeren met een stevige ketting wordt vastgelegd. AVc werkt aan een plan om het tij te keren in samenwerking met politie en de grote steden, waar de problemen het grootst zijn.

Andere voertuigen

Bedrijfsvoertuigen werden in 2011 minder gestolen. Diefstal van busjes daalde met 6%, van 2.328 in 2010 tot 2.188 in 2011. Het aantal vrachtwagendiefstallen daalde in die periode zelfs met 30%, van 239 tot 167. Veel transportondernemers hebben maatregelen genomen om diefstal van hun auto's en lading te voorkomen.

De diefstal van motorfietsen was in 2011 met 1.996 stuks 7% hoger dan in 2010. Vooral de merken Gilera en Piaggio zijn gevoelig voor diefstal; ze worden meer dan 10 keer zo vaak gestolen als andere merken.

Klik hier voor de jaarcijfers 2011

Voor meer informatie kunt u contact opnemen met het programmabureau van de Stichting Aanpak Voertuigcriminaliteit, tel. 088 5543 201 of e-mail secretariaat@stavc.nl

(Bron van de cijfers: RDW)

17 januari 2012

Een 38-jarige inwoner van Brunssum is thuis aangehouden op verdenking van heling en betrokkenheid bij ladingdiefstal. Zijn computer en telefoon zijn in beslag genomen. De aanhouding werd verricht door het snelle interventieteam van de bovenregionale recherche Zuid-Nederland.

BRUNSSUM
Van onze verslaggever

In de nacht van zaterdag 10 op zondag 11 december werd een vrachtwagencombinatie gestolen op een parkeerplaats in Nuth. De lading bestond uit ruim honderd vaatwassers, wasmachines en ander witgoed. De volgende morgen werd de combinatie leeg teruggevonden in het buitengebied van Echt.

Na onderzoek kwam de recherche op uit bij een bedrijventerrein in Brunssum, waar in een door de aangehouden man gehuurde loods een aantal machines werd teruggevonden.

In de loods trofffen de rechercheurs verder de laadbak van een bestelbus, rij- en kentekenbewijzen en een partij autobanden aan. In een zeecontainer op het terrein zijn tientallen motorblokken gevonden. Al deze goederen zijn zeer waarschijnlijk van diefstal afkomstig, meldt de bovenreginale recherche. Naar de herkomst wordt verder onderzoek gedaan. Bij de loods werden ook personenauto's aangetroffen die afkomstig bleken van diefstallen in Duitsland.

Bron: Limburgs Dagblad

Controleletter invoeren bij tenaamstellen/overschrijven kenteken

Per 1 januari 2012 controleert de RDW bij het overschrijven van een gekentekend voertuig of de controleletter op het overschrijvingsbewijs (kentekenbewijs deel II) correct is. De controle geldt ook als een voertuig in de bedrijfsvoorraad van een erkend bedrijf wordt opgenomen. Het is dan verplicht om bij iedere tenaamstelling en bij iedere opname in de bedrijfsvoorraad  de controleletter van het kentekenbewijs in te voeren. Het invoeren van de controleletter is een extra maatregel in de strijd tegen voertuigcriminaliteit. De controleletter staat sinds 1 januari 1995 op alle overschrijvingsbewijzen (kentekenbewijs deel II). Kentekenbewijzen van voor die datum worden niet gecontroleerd.

Voertuigcriminaliteit

Het invoeren van de controleletter is een extra maatregel in de strijd tegen voertuigcriminaliteit. De check op de controleletter reduceert fraude waarbij vervalste overschrijvingsbewijzen een rol spelen, onder andere het klonen van voertuigen. Bij klonen krijgt een gestolen voertuig de identiteit van een bestaand voertuig: zelfde chassisnummer, vervalst kentekenbewijs en nagemaakte kentekenplaten. Doordat de controleletter alleen op het originele kentekenbewijs staat, wordt het moeilijker om een voertuig over te schrijven met een vervalst kentekenbewijs.

 bron: website RDW

HAARLEM - Autokrakers die worden opgepakt terwijl zij in Haarlem en omliggende plaatsen in de fout gaan, kunnen binnenkort supersnel worden gestraft. Zonder dat er een rechter aan te pas komt.

Dat kondigde waarnemend hoofdofficier van justitie Jeroen Steenbrink dinsdagmiddag aan tijdens de nieuwjaarsreceptie van 'zijn' OM, de rechtbank Haarlem en de plaatselijke Orde van Advocaten.

Ook andere arrestanten van wie onomstotelijk vaststaat dat zij zich aan een 'licht' vergrijp schuldig hebben gemaakt - zoals drankrijders - komen niet meer voor de rechter te staan. Al op een politiebureau moeten zij te horen krijgen welke straf ze krijgen, is de bedoeling.
'Knippen en scheren'. Dat wordt het motto van het openbaar ministerie in Haarlem. Niet alleen in deze contreien, ook elders in het land wordt het 'supersnelrecht' ingevoerd. ,,Vandaag een klap gegeven of een auto opengebroken, dezelfde dag het politiebureau uit met een straf, inclusief een schadevergoeding aan het slachtoffer'', vatte waarnemend hoofdofficier Steenbrink de nieuwe werkwijze samen.

Bron: Haarlems Dagblad

Arnhem, 10 januari 2012

Grotere kans op snelle opsporing
Verzekeraar OHRA start als eerste een twitter-alert voor haar klanten bij de diefstal van auto's en motoren. Het opsporen van gestolen voertuigen kan sneller en beter met de hulp van oplettende en actieve twitteraars.Na melding van diefstal bij het VbV-Vermiste Auto Register, verstuurt OHRA direct een tweet met het signalement van het voertuig.
In de melding worden het kenteken, merk, type en kleur van het voertuig vermeld en de datum, plaats en tijdstip van de diefstal. OHRA vraagt twitteraars het bericht te re-tweeten voor een nog groter bereik. Het twitter-alert wordt alleen ingezet met goedkeuring van de eigenaar van het gestolen voertuig. Als een auto of motor is teruggevonden, volgt er ook een tweet.

Snelheid en bereik
Op dit moment wordt in ons land 60% van de gestolen auto's en motoren teruggevonden. OHRA wil dat percentage graag verbeteren door met het twitter-alert gebruik te maken van de reactiesnelheid en het grote bereik van Twitter. Na melding bij het VbV-Vermiste Auto Register wordt automatisch ook de politie geïnformeerd. OHRA krijgt jaarlijks circa 160 meldingen van gestolen voertuigen en beseft dat diefstal van een auto of motor voor een eigenaar een bijzonder vervelende ervaring is. Het twitter-alert is een extra service aan klanten. Hoe meer mensen uitkijken naar een gestolen auto, hoe groter de kans op succes. De verzekeraar verwacht dat ook andere verzekeraars snel social media kanalen inzetten voor dezelfde service aan gedupeerde klanten.

Bron: Ohra

'Mobiele bendes' Oost-Europa massaal richting westen